인도 특허 연차료 납부

연차료는 특허일을 기준으로 산정하여 특허의 제3년차부터 납부 의무가 발생합니다. 최초 연차료는 제2년차가 만료되기 전에 납부해야 하며 제3년차분에 해당합니다. 이후 20년의 존속기간이 남은 동안 매년 납부합니다. 제3년차부터 비로소 수수료가 발생하기 때문에 초기 몇 년은 별다른 납부 없이 지나가며, 이로 인해 특허권자가 연차료 납부가 아직 시작되지 않았다고 여기다가 실제로는 곧 시작되는 상황을 맞는 경우가 있습니다.

Patents Act, 1970은 추가 수수료를 납부하면 특허의 효력을 중단시키지 않고 최대 6개월까지 연장할 수 있도록 하고 있습니다. 그 연장 기간 내에 연차료와 추가 수수료를 모두 납부하면 특허는 중단 없이 효력을 유지합니다. 납부하지 않은 채 기간이 지나면 특허의 효력이 상실되며, 이를 되살리려면 특허의 효력이 상실된 날로부터 18개월 이내에 Section 60에 따른 별도의 회복 신청을 해야 합니다. 회복은 자동으로 이루어지지 않으며, 장관 앞에서 실질적 사유를 다투는 신청입니다.

본 법률은 특허의 효력이 상실된 날로부터 18개월 이내에 신청함으로써 회복할 수 있는 절차를 두고 있습니다. 장관은 납부하지 못한 것이 고의가 아니었는지, 그리고 회복 신청에 부당한 지연이 없었는지를 심사합니다. 따라서 회복 신청 자체는 가능하지만 회복이 반드시 인정되는 것은 아니며, 그 결과는 사유의 설명, 신청 시점, 그리고 소멸 기간 중에 발생했을 수 있는 제3자의 중간 사용권에 따라 달라집니다.

다수의 특허로 구성된 포트폴리오는 하나의 기한 관리 체계로 운영하며, 통합 관리, 정해진 주기의 사전 알림, 사내 팀 또는 사업 책임자에 대한 정기 현황 보고를 제공합니다. 납부기한이 몰려 있는 경우 납부를 묶어서 처리할 수 있고, 유지할지 소멸시킬지의 판단을 포트폴리오 단위로 검토하여 연차료 지출이 현재의 사업적 적합성을 따르도록 할 수 있습니다. 연차료의 기준선을 세우기 위해 포트폴리오 감사를 먼저 진행하는 것이 적절한 경우가 많습니다.

아니요. 인도의 연차료는 구간별로 정해져 있으며, 존속기간의 후반부로 갈수록 금액이 높아집니다. 금액은 자연인, 스타트업, 소규모 출원인 등 특허권자의 유형에 따라서도 달라지며, 요건을 충족하는 출원인에게는 감면 요율이 적용됩니다. 요율은 Patent Rules가 정하며 수시로 개정되므로, 현재 요율은 미리 제시하기보다 납부 시점에 확인해 드립니다.

회복은 통상적인 연차료 업무와 별도의 업무로 처리합니다. Section 60에 따른 회복 신청은 장관 앞에서 실질적 사유를 다투는 절차이며, 지시를 받으면 별도의 업무 범위 논의를 거쳐 진행합니다. 연차료 업무 인계나 포트폴리오 감사 과정에서 소멸한 특허가 확인되는 경우, 회복을 진행할 가치가 있는지와 18개월의 기간이 아직 남아 있는지를 그 논의에서 함께 다룹니다. 연차료 업무는 효력이 유지되고 있는 특허를 대상으로 하며, 회복은 그에 인접한 별도의 업무입니다.